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  • 国家新能源汽车技术创新中心 打造世界级创新高地

    2019-02-26 09:05 千龙网

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    千龙网北京2月26日讯 2018年3月1日,科技部、北京市人民政府共同为国家新能源汽车技术创新中心(简称“国创中心”)揭牌。国创中心是科技?#23458;?#21160;建设的第二个国家级技术创新中心,也是首个国家级的汽车行业技术创新中心。

    国创中心建设总体目标是打造世界级的新能源汽车技术创新高地,力争打造一个“中心”、两个“高地”、三个“?#25945;?rdquo;,即具有全球影响力的新能源汽车共性、前沿关键技术的集成创新中心;引领全球的新能源汽车研发、制造、服务的技术、标准、模式的输出高地,新能源汽车高端创新人才集聚高地;国际一流的新能源汽车科研成果转化与产业化?#25945;ǎ?#38754;向全球的新能源汽车学术交流、专业咨询、高端人才培养与交流?#25945;ǎ?#31435;足北京、面向全球的专注于新能源汽车科研转化的金融创投?#25945;ā?/p>

    据了解,国创中心聚焦新能源汽车行业共性需求,建立“9+4”技术路线。在“智能网联、燃料电池、动力电池、电驱动、电控、轻量化、插电混、前瞻技术、整车集成”九个领域联合共建国内领先、世界一流的研发能力;为行业内提供“开源整车?#25945;ā?#26816;测验证?#25945;ā?#20135;权运营?#25945;ā?#23413;化创投?#25945;?rdquo;的优质技术服务。

    国创中心在广东佛山启动了首个国家级氢能燃料电池产业加速计划,通过共建燃料电池试验室、发起新能源汽车技术(燃料电池)创新拉力赛、设立产业创新基金三个层面,实现基础设施加速、核心技术产业化加速、产业资本加速的目标。国创中心聚集技术专家、主流车企、产业资本、优势项目?#25237;?#23574;人才,梳理产业痛点、提出解决方案、遴选优秀项目,最终加入加速计划实现产业落地。通过从300家创新企业征集、筛选解决方案,在创新技术领域覆盖氢系统、BOP、电?#36873;?#30005;堆系统、测试设备等19个解决方案,最终10个团队进入为期6个月的孵化加速计划并获得千万产业加速计划?#24335;?#25903;持,入围企业对专家委员会与整车企业提出的产业创新命题进行实施、验证,技术成果将“一站式”深度对接车企与产业资本,实现核心技术产业化的放大与加速效应。

    构建协同创新?#25945;ǎ?#25171;造政产学研用资全产业链共建体系

    国创中心在创新机制体制、突破关键技术、优化产业链条、促进产业融合等方面取得显著成效,聚焦建设世界级新能源汽车共性前沿技术的协同创新?#25945;ǎ?#24050;成为新能源汽车科技协同创新体系的龙头。国创中心集聚国内外汽车行业优质创新资源,主动承担推动国家科技创新的使命责任,服务国家战略和行业发展需要,推出一系列体制机制创新举措,加强创新驱动系统能力整合,建立开放融合的创新机制和利益共享机制,跨领域、跨行业协同创新和开放创新,促进不同创新主体深度融合,打通技术和市场发展通道,提升创新体系整体效能;建立政—产—学—研—用—资全产业链共建体系。

    聚焦“高精尖缺”人才,加速产业人才集聚

    国创中心通过聚集“高精尖缺”人才,倾力打造“引智育才”,新能源汽车高端创新人才集聚高地。建立完?#39057;?#22269;创中心技术专家委员会,引进国际、国内顶尖专家,探索实践新的人?#29260;?#29992;管理体制,发挥专家的技术引领作用,带动行业科技创新团队人才成长,集聚创新资源,突破关键技术制约,助推新能源汽车行业快速发展。

    首批聘用技术专家委员会包括:中国工程?#26680;?#36898;春院士,中国工程院院士吴峰,中科院物理所研究员李泓,北汽新能源陈上华副总经理,吉利新能源研究院谢世滨院长,北汽集团研究总院孔凡忠院长,北京理工大学王震坡教授,宇通客车李高鹏博士,中汽研总工程师徐力,戴姆勒全球副总裁、梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心负责人Hans Engel,Phase Motion Control S.R.L (菲仕运动控制有限公司)创始人及首席技术专家Marco Venturini,德国德累斯顿工业大学教授、德国国家科学与工程院院士WernerAlfred Hufenbach,意大利都灵理工校长授权代表Angelo Bonfitto教授等国内外知名专家学者。

    探索国际科技合作新模式

    充分发挥国际科技合作资源配置作用,创新发展新方式,通过?#25945;?#24341;进国际创新资源、培养人才,推动跨国创新合作交流,提升国创中心创新能力。针对意大利科技创新发能力较强的重点区域,与意大利都灵理工签署战略合作协议,与意大利多家科技企?#21040;?#31435;联系,就包括共建联合实验室、人才培养与交流、技术研发与合作、知识产权运营将创新成果在中国落地等达成合作意向,助力中国新能源智能汽车产业技术升级,同时通过开展科技研发与产业化国际合作,为国创中心实施国际化战略发展搭建了全新的舞台。

    国创中心作为一个全新的创新型研发组织,1年来积极探索实践,组织架构初步搭建;中长期发?#26500;?#21010;制订完成;技术专家委员会正式设立;与包括中科院在内的国内外50多个科研机构和创新?#25945;ā?#25968;十个优秀团队和项目开展全面合作;推出首个“纯电动乘用车开源整车验证?#25945;?rdquo;;启动共建国内首个“新能源汽车能效检测验证中心”;建立“国家级汽车行业知识产权共享?#25945;?rdquo;;共建“国家级燃料电池汽车技术联合创新实验室”;承担北京市科委“车用碳化硅模块及碳化硅电力电子系统测试?#25945;?#24314;设”等2个项目;参与并积极推动“科技冬奥”相关技术示范项目;组建氢能产业创新基金;参展国家双创周、智能网联大会、中国汽车研究中心年会等大?#31361;?#21160;;举办技术沙龙等等。

    国创中心将坚?#21046;?#19994;主导、行业参与、政府支持和开放共享的基本思路,及“共商、共建、共治、共享、共用”的核心理念,优化治理结构、?#24335;?#25237;入、知识产权归属、利益分配、评价导向等体制机制设计;强化开放共享,吸引集聚汽车领域优势力量,打造世界新能源汽车技术创新的策源地,助力中国新能源汽车企业引领世界新能源汽车产业发展,实?#27835;?#22269;“汽车强国梦”。

    责任编辑:陶国琪(QT0003)

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